Partijiet tal-Karozzi għall-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall
Partijiet tal-Karozzi għall-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall
video
Metal Injection Molding Auto Parts
Metal Injection Molding Auto Parts_
Metal Injection Molding Auto Parts1
Metal Injection Molding Auto Parts1_
Metal Injection Molding Auto Parts2
Metal Injection Molding Auto Parts3
1/2
<< /span>
>

Partijiet tal-Karozzi għall-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall

Meta mqabbla ma 'metodi ta' makkinar tradizzjonali, it-teknoloġija MIM għandha l-karatteristiċi ta 'preċiżjoni għolja, saħħa għolja, kumplessità ta' forma għolja, diversità materjali, u prezz baxx, għalhekk Metal Injection Molding Auto Parts intuża ħafna fil-karozzi.

Meta mqabbla ma 'metodi ta' makkinar tradizzjonali, it-teknoloġija MIM għandha l-karatteristiċi ta 'preċiżjoni għolja, saħħa għolja, kumplessità ta' forma għolja, diversità materjali, u prezz baxx, għalhekk Metal Injection Molding Auto Parts intuża ħafna fil-karozzi. Metal Injection Molding Turbocharger Rotor, Metal Injection Molding Turbocharger Impeller, Metal Injection Molding Turbocharger, Metal Injection Molding Rearview Mirror Holder, eċċ Id-Diviżjoni tal-Metallurġija tat-Trab ta 'Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd ġiet stabbilita fl Fl-2007, li tinsab fil-Belt ta' Qinhuangdao , Provinċja ta 'Hebei, hemm żewġ linji ta' produzzjoni ta 'proċess MIM tal-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall u metallurġija tat-trab PM. Il-kumpanija għandha prodotti indipendenti ta 'riċerka u żvilupp: Blokk tal-katina tas-sensorju tal-magni tal-knitting tal-medd Maya Ġermaniża, tagħmir tal-attwatur elettriku, rotor tal-pompa taż-żejt tal-karozzi, tagħmir tat-trażmissjoni tal-magni tal-ħasil u prodotti oħra, il-prodotti tal-metallurġija tat-trab prodotti jkopru karozzi, muturi, power tools, apparat domestiku , partijiet tal-makkinarju tat-tessuti u oqsma oħra. Kumpanija tagħna hija intrapriża komprensiva ta 'teknoloġija għolja li tintegra R&D, produzzjoni u bejgħ ta' liga tar-ram, bażi tal-ħadid, bażi tal-istainless steel, liga tal-aluminju, liga tan-nikil, liga tal-kobalt, liga tat-tungstenu, karbur tas-siment u partijiet strutturali tal-metallurġija tat-trab.




Prodott Desskrizzjoni

1. Standards ta 'implimentazzjoni: il-kumpanija timplimenta b'mod strett iċ-ċertifikazzjoni ISO9001, ISO14001, IATF16949

Il-prodotti għaddew miċ-ċertifikazzjoni ta 'ROHS, FDA EU, eċċ.

2. Standards tal-materjal tal-prodott: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Proċessi ewlenin: molding ta 'injezzjoni tal-metall MIM, metallurġija tat-trab PM, ikkastjar ta' investiment, aluminju die-casting,

4. Materjali disponibbli għall-metallurġija tat-trab:

Liga tar-ram, bażi tal-ħadid, liga tat-titanju, bażi tal-istainless steel, liga tal-aluminju, liga tan-nikil, liga tal-kobalt, liga tat-tungstenu, karbur tas-siment, liga hydroxy, materjal manjetiku artab u stampar 3D jistgħu jiġu personalizzati skont il-ħtiġijiet tal-klijent.


Kategorija tal-Prodott

Meta mqabbla ma 'metodi ta' pproċessar tradizzjonali, it-teknoloġija MIM għandha l-karatteristiċi ta 'preċiżjoni għolja, saħħa għolja, kumplessità ta' forma għolja, materjali diversifikati, u prezz baxx, għalhekk it-teknoloġija MIM intużat ħafna fil-karozzi. Il-partijiet MIM użati bħalissa fil-karozzi huma ġeneralment materjali bbażati fuq il-ħadid, prinċipalment azzar liga Fe-Ni, liga Fe-0.4C-1Cr-0.75Mn-0.2Mo azzar, azzar Cr-Mo-C pre-ligat, azzar Ni -Cr-Mo-C, 316L, 17-4PH, serje 400, azzar li ma jissaddadx serje HK, azzar superliga reżistenti għas-sħana Inconel713C ibbażat fuq in-nikil.


1. Turbocharger

It-turbocharger huwa magħmul prinċipalment minn turbina, rota tal-pompa, rotor, impeller, eċċ. Juża l-forza inerzjali ġġenerata mill-gass tal-egżost bi pressjoni għolja skarikat mill-magna biex issuq ir-rota tal-pompa biex iddur, u r-rotor isuq it-turbina biex iddur biex iżżid il-pressjoni tad-dħul tal-magna. F'dawn l-aħħar snin, ir-riċerka u l-iżvilupp u l-produzzjoni ta 'partijiet MIM tat-turbocharger saru l-fokus tar-riċerka xjentifika, u t-turbochargers huma wkoll waħda mill-partijiet emblematiċi tal-manifattura MIM. L-istruttura tagħha hija estremament kumplessa, l-ambjent tax-xogħol huwa ħarxa, u l-preċiżjoni hija għolja. Madankollu, metodi oħra ta 'pproċessar għandhom spiża għolja u diffiċli biex tikkontrolla l-preċiżjoni. Il-partijiet tat-turbocharger huma magħmula prinċipalment minn ligi ta 'temperatura ultra-għolja bbażati fuq in-nikil, ligi tat-titanju u materjali oħra, li qabel kienu pproċessati minn teknoloġija tradizzjonali tal-metallurġija tat-trab.

BASF fil-Ġermanja tat kontribut kbir għall-partijiet tat-turbocharger MIM, BASF juża proċess Catamold uniku biex jimmanifattura partijiet tat-turbocharger MIM. Il-qawwiet mekkaniċi ta 'partijiet MIM u kampjuni fonduti ta' preċiżjoni ġew imqabbla f'temperatura tal-kamra, u wrew il-proprjetajiet materjali eċċellenti li jistgħu jinkisbu bil-proċess Catamold.


Fiċ-Ċina, l-Università tax-Xjenza u t-Teknoloġija ta 'Beijing Co., Ltd., li ilha tikkoopera ma' Zhongwei Precision Co., Ltd., użat trab tal-liga K418 atomizzat argon bħala materja prima, żiedet binder ibbażat fuq il-paraffin b'ħafna komponenti ddisinjat minnu nnifsu, u uża t-teknoloġija tal-iffurmar tal-injezzjoni biex jipprepara turbocharger b'forma kumplessa. L-ippressar iżostatiku sħun sussegwenti u l-proċess tat-trattament tas-sħana huma ottimizzati biex jippreparaw turbina supercharger bi struttura densa u uniformi, proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti, li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-użu, u finitura tajba tal-wiċċ. Kisser id-diffikultajiet tekniċi ewlenin bħad-disinn strutturali tat-turbina tas-supercharger b'forma kumplessa, l-ottimizzazzjoni tal-parametri tal-proċess tal-iffurmar tal-injezzjoni, id-densifikazzjoni tas-sinterizzazzjoni u l-kontroll tal-eżattezza dimensjonali, u l-proprjetajiet mekkaniċi komprensivi jitjiebu b'mod sinifikanti meta mqabbla mal- turbina tal-ikkastjar.


2. Injettur tal-karburant

Ħafna partijiet żgħar komposti ta 'preċiżjoni fil-karozzi jistgħu jiġu manifatturati bil-proċess MIM. Il-manifattura ta 'partijiet komposti hija ġeneralment permezz ta' forġa, ikkastjar ta 'preċiżjoni u metodi oħra. Meta manifatturat bl-użu tal-proċess MIM, jista 'jtejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni, itejjeb l-eżattezza, jiffranka materjali, inaqqas il-proċessi u jnaqqas l-ispejjeż. L-injettur tal-gażolina kkontrollat ​​b'mod elettroniku fuq il-magna tal-karozzi huwa magħmul minn aktar minn 20 parti, li minnhom il-qalba tal-ħadid, armatura, pjanċa ta 'gwida manjetika, korp ta' gwida u partijiet oħra jikkostitwixxu l-istruttura taċ-ċirkwit manjetiku tal-injettur. Dawn il-Partijiet tal-Auto tal-Moulding tal-Injezzjoni tal-Metall huma magħmulin minn Magħmul minn materjal ta 'liga manjetika artab.

Meta mqabbel ma 'l-injettur tal-gażolina tradizzjonali, il-prestazzjoni ġenerali ta' l-injettur tal-fjuwil immanifatturat bit-teknoloġija MIM titjieb.

India-US MIM Technology Co., Ltd. used MIM to develop and manufacture 4 components of gasoline direct injection pump, the component material is 440C stainless steel, the density ρ>7.65 g/cm3, σbmax huwa 480MPa, σs huwa 150MPa, δ huwa 45 fil-mija, Rockwell L-ebusija massima hija 100 HRB, li mhux biss tnaqqas l-ispiża tal-manifattura bi kważi 35 fil-mija, iżda wkoll ittejjeb il-prestazzjoni tal-pompa u tiffranka l-fjuwil bi kważi 10 fil-mija -20 fil-mija .

Muntaturi ta 'siġill MIM ta' l-istainless steel 440C għal assemblaġġi ta 'injettur alimentati direttament. Din hija parti strutturali kumplessa bi skanalaturi b'ħafna angolati u toqob ta 'fuq. L-appoġġ tas-siġillar magħmul minn MIM għandu forma strutturali kważi netta, ρ huwa 7.54-7.65 g/cm3, σb huwa 1600MPa, σs huwa 1400MPa. Il-proċess MIM jiffranka kważi 30 fil-mija -40 fil-mija fl-ispiża meta mqabbel ma 'proċessi ta' produzzjoni oħra . Fl-istess ħin, iż-żennuni tal-pistuni li jkessħu użati fuq magni taċ-ċilindru V-8 huma wkoll magħmula b'MIM .


3. Sensor

Bl-avvanz tax-xjenza u t-teknoloġija, it-tipi u l-funzjonijiet tas-sensuri użati fil-karozzi għandhom tendenza li jkunu diversifikati, intelliġenti u minjaturizzati. Skont iż-żona tal-applikazzjoni, il-housings tas-sensuri jintużaw f'sistemi bħal magna, chassis, body, u navigazzjoni.

Ħafna sensuri fuq il-magna, ix-chassis, il-korp, in-navigazzjoni u sistemi oħra ġew manifatturati bl-użu tal-proċess MIM, bħal assemblaġġi tas-sensuri tal-pressjoni, inserzjonijiet tas-sensuri tal-airbag, sensuri tal-ossiġnu, sensuri tal-istering, bażijiet tas-sensuri tal-cruise control, housings tas-sensuri, eċċ.

Element sensing, port bil-kamin, ċirku ta 'appoġġ, kit tas-sensuri żviluppati minn US-India Injection Molding Technology Private Limited bl-użu ta' proċess MIM biex ikejjel il-pressjoni tal-pressjoni tad-dħul tat-taħlita tal-fjuwil li jgħaddi għal kull ċilindru tal-magni tal-karozzi tal-passiġġieri Sensor, dawn il-partijiet huma magħmul minn 17-4PH stainless steel. Wara t-trattament bis-sħana, σs huwa 1103MPa, σbmax huwa 1228MPa, δ huwa 7 fil-mija, u partijiet b'ebusija bejn 35-40 HRC huma ffurmati qrib il-forma finali.

Airbag hija miżura biex tipproteġi l-ħajja tas-sewwieq meta l-karozza tiltaqa 'ma' inċident. Jista 'jinqasam f'tip mekkaniku u tip elettroniku.

It-tip mekkaniku jiġi attivat mill-ballun tal-inerzja li jolqot il-pern tal-isparar, u t-tip elettroniku jiġi attivat mill-element sensittiv. L-airbag huwa magħmul minn xaft f'forma ta' D, tab inkorporata u pin tal-ignition, li kollha huma magħmula minn azzar li ma jissaddadx MIM17-4PH. Wara t-trattament bis-sħana, σb huwa 1170MPa, σs huwa 1100MPa, ebusija hija bejn 38-41HRC, δ hija 7.0 fil-mija, densità Bejn 7.60-7.68g/cm3. L-eżattezza dimensjonali, ebusija, saħħa u reżistenza għall-ilbies tal-partijiet kollha jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-użu. Meta mqabbel mal-proċess tal-ikkastjar ta 'preċiżjoni, il-proċess MIM għandu l-vantaġġi ta' ħruxija tajba tal-wiċċ, saħħa tensili għolja, jirrealizza l-kombinazzjoni ta 'partijiet, inaqqas in-numru ta' partijiet, inaqqas l-ispejjeż, u jtejjeb l-effiċjenza.

Minbarra l-partijiet ta 'hawn fuq, iċ-ċavetta tat-tqabbid, il-partijiet tad-driegħ tal-rocker tal-magna, il-klipp U tal-isteering gear, is-sinkronizzatur tal-ger tar-reverse, lifter tal-valv, ċirku tal-pistun, kopertura tal-kamra tal-kombustjoni, retainer tal-karozza, eċċ fuq il-karozza huma kollha manifatturati bil-proċess MIM .


4. Il-prospett ta 'applikazzjoni tat-teknoloġija MIM fil-karozzi

Bl-avvanz tax-xjenza u t-teknoloġija, id-direzzjoni ewlenija tal-iżvilupp tal-karozzi hija l-iffrankar tal-enerġija, il-protezzjoni ambjentali, il-kumdità, l-intelliġenza u l-piż ħafif. Il-prospett ta 'applikazzjoni ta' prodotti tal-karozzi MIM fil-karozzi huwa enormi.

Bl-użu tat-teknoloġija MIM, partijiet tal-karozzi ċkejkna jistgħu jiġu ddisinjati bħala komponenti sħaħ jew multipli, u l-proċess MIM jintuża għal iffurmar ta 'injezzjoni ta' darba, sabiex il-partijiet ikunu jistgħu jiksbu l-karatteristiċi ta 'minjaturizzazzjoni, integrazzjoni, u spiża baxxa taħt il-premessa ta' prestazzjoni sodisfaċenti. Fl-istess ħin, jista 'jimmanifattura partijiet b'forom kumplessi bħal skanalaturi esterni, ħjut esterni, toqob trasversali, toqob għomja, pjanċi tal-kustilji, skanalaturi u pinnijiet ewlenin.

Pereżempju, l-Indja-US Metal Injection Molding Technology Co., Ltd tuża MIM biex timmanifattura gerijiet ta 'spur li jikkontrollaw il-falliment tal-bibien ta' wara tal-karozzi. Kunshan MagnaClosures qed tuża dan il-prodott ġdid. Issa l-Indja-US MIM Co., Ltd tforni s-suq kull sena. 720,000 tali partijiet, 30 fil-mija inqas spiża mill-użu tal-metallurġija tat-trab . Fl-istess ħin, il-kumpanija tuża t-teknoloġija MIM biex tiżviluppa u tipproduċi tagħmir tas-settur tal-apparat tal-kontroll tal-fjuwil, li jipprovdi kważi 3 miljun tali partijiet lil Bosch kull sena.

L-applikazzjoni tat-teknoloġija MIM kellha rwol bla kejl fil-ħfief, l-iffrankar tal-enerġija, l-integrazzjoni funzjonali, u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-partijiet tal-karozzi. Il-prospett tas-suq tal-applikazzjoni tat-teknoloġija MIM fil-karozzi huwa wiesa 'ħafna.


Proċess ta 'Post Casting

1. Trattament bis-sħana: ittemprar, karbonizzazzjoni, ittemprar, ittemprar, normalizzazzjoni, ittemprar tal-wiċċ

2. Tagħmir għall-ipproċessar: CNC, WEDM, torn, magna tat-tħin, magna tat-tħaffir, grinder, eċċ.;

3. Trattament tal-wiċċ: bexx ta 'trab, kisi tal-kromju, pittura, sandblasting, kisi tan-nikil, galvanizzazzjoni, blackening, illustrar, blu, eċċ.


image001


Forom u Tagħmir ta' Spezzjoni

1. Ħajja tas-servizz tal-moffa: ġeneralment semi-permanenti. (ħlief għar-ragħwa mitlufa)

2. Ħin tal-kunsinna tal-moffa: 10-25 jiem, (skond l-istruttura tal-prodott u d-daqs tal-prodott).

3. Għodda u manutenzjoni tal-moffa: Zhongwei huwa responsabbli għal partijiet ta 'preċiżjoni.


image003


Kontroll tal-Kwalità

1. Kontroll tal-kwalità: ir-rata difettuża hija inqas minn 0.1 fil-mija.

2. Il-kampjuni u l-prova se jiġu spezzjonati 100 fil-mija matul il-produzzjoni u qabel il-ġarr, spezzjoni tal-kampjuni għall-produzzjoni tal-massa skont l-istandards ISDO jew il-ħtiġijiet tal-klijenti

3. Tagħmir għall-ittestjar: skoperta ta 'difetti, analizzatur tal-ispettru, analizzatur tal-immaġni tad-deheb, magna tal-kejl bi tliet koordinati, tagħmir għall-ittestjar tal-ebusija, magna tal-ittestjar tat-tensjoni.


image005


Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall