
SMH-7.94ATR(MTQ) Tirqim kompjuterizzat tal-Ħjut tar-Rakkmu
Il-prinċipju tax-xogħol tal-ganċ li jdur huwa ġeneralment wara li l-labra titla 'ċerta distanza, il-ponta tal-ganċ tas-sodda tal-ganċ li jdur tibda tgħaqqad fil-linja tal-ħajta, u l-ponta tal-ganċ tgħaqqad il-linja tal-ħajta u tkompli ddur.
Introduzzjoni ta' MIM bobbin case 7.94ATR
| Oġġett | Materjal | Proċess ta' Produzzjoni | Temperatura tas-Sinterizzazzjoni | Moffa | Personalizzat | ||||
Kaxxa tal-ganċ 7.94ATR | Żomm sigriet | Molding ta 'Injezzjoni tal-metall | 1550 grad | Biex jiġu personalizzati | Iva | ||||
Kompożizzjoni Kimika | Minħabba l-partikolarità tal-prodott, il-kompożizzjoni kimika ta 'dan il-prodott tinżamm kunfidenzjali | ||||||||
Firxa ta 'ebusija | Ebusija: 55-60 | ||||||||
Materjali Disponibbli | Azzar li ma jissaddadx b'karbonju baxx, liga tat-titanju (Ti, TC4), liga tar-ram, liga tat-tungstenu, karbur tas-siment, liga ta 'temperatura għolja (718, 713) | ||||||||
Temm | Preċiżjoni Dimensjonali | Densità tal-Prodott | Trattament tad-Dehra | Piż Xierat | |||||
Ħruxija 1-5μm | (±{{0}}.1 fil-mija -±0.5 fil-mija ) | 95-100 fil-mija | Illustrar elettrolitiku | 0.03g-400g) | |||||
SMH-7.94ATR(MTQ) Kawża tal-ganċ għat-tirqim tal-ħajt tal-magni kompjuterizzata tar-rakkmu

| KOBAN | KHS12-RYP | Apertura | Ф7.94 | |||
| HIROSE | HSH-7.94ATR(WTQ) | Max. veloċità tal-ħjata | 1200r.p.m | |||
| Mudell (SANME LE) | MAKER(Manifattur) | PARTI NO | MAGNA (Mudell) | SLOT TAL-LABRA | LABRA NO | |
| A | B | |||||
| SMH-7.94ATR(MTo) | TAJIMA | ME0500212RY | TEJT, TFGN, TFKN. TFMX, TMCE, TMLH | 1.7 | 7 | 8#-14# |
| GĦAL MAGNA RAKKMU | BAUDAN | BEDR,SODOD,BEDT,BEDX,BEDY,ELITE | ||||
| THREAD TRIMMER (Rakkmu, tirqim awtomatiku tal-ħajt) | TOYOTA | 2161914-310 | AD830 | |||
| L-GĦANIJA | RPED-FN, MC, CL, CS, TC, RPEC-T, RPEB-FN, CL, MCRPMR, RPQ-E | |||||
SMH-7.94A(MTQ) Kawża tal-Hook tal-Magni tar-Rakkmu

| KOBAN | KHS12-RYP | Apertura | Ф7.94 | |||
| HIROSE | HSH-7.94A(WTQ) | Max. veloċità tal-ħjata | 1200r.p.m | |||
| SANME LE | MAKER(Manifattur) | PARTI NO | MAGNA (Mudell) | SLOT TAL-LABRA | LABRA NO | |
| A | B | |||||
| SMH-7.94ATR(MTQ) GĦAL MAGNA RAKKMU TRIMMIER TAL-ĦAJN (Rakkmu, tirqim awtomatiku tal-ħajt) | TAJIMA | ME0500212RY | TEJT, TFGN, TFKN. TFMX, TMCE, TMLH | 1.7 | 7 | 8#-14# |
| BAUDAN | BEDR,SODOD,BEDT,BEDX,BEDY,ELITE | |||||
| TOYOTA | 2161914-310 | AD830 | ||||
| L-GĦANIJA | RPED-FN, MC, CL, CS, TC, RPEC-T, RPEB-FN, CL, MCRPMR, RPQ-E | |||||
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd tispeċjalizza fil-produzzjoni ta 'partijiet tal-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall. Il-kumpanija għandha kooperazzjoni strateġika fit-tul ma 'yongyao domestiku, Desheng, Sanming u kumpaniji internazzjonali oħra ta' produzzjoni ta 'ganċ rotanti bħal Shuttle rotatorju Zovin tal-Ġappun, u Simon tal-Italja u intrapriżi oħra. Każ tal-ganċ iffurmat bl-injezzjoni tal-metall, materjal Wara riċerka u sforzi konġunti ma 'l-Università tan-Nofsinhar Ċentrali, il-prodotti prodotti mill-kumpanija mhux biss għandhom reżistenza tajba għall-ilbies, iżda għandhom ukoll ebusija għolja. Kull sena, Desheng tforni 600,000-800,000 kaxxi tal-ganċ, u 10 manifatturi oħra. -300,000 provvista ta' kaxxi tal-bobbin.
Kif jaħdem il-ganċ
Il-prinċipju tax-xogħol tal-ganċ li jdur huwa ġeneralment wara li l-labra titla 'ċerta distanza, il-ponta tal-ganċ tas-sodda tal-ganċ li jdur tibda tgħaqqad fil-linja tal-ħajta, u l-ponta tal-ganċ tgħaqqad il-linja tal-ħajta u tkompli ddur. Il-linja tal-ħajta hija hooked mill-ganċ tal-qafas tax-shuttle, f'dan iż-żmien il-labra għandha titla 'madwar 2 mm mill-pożizzjoni tal-limitu t'isfel. Il-ganċ tal-qsim tal-ħajta fuq il-qafas tal-ganċ li jdur għandu jħalli ħin għat-tmiem tal-linja tal-ħajta biex timxi lejn in-naħa ta 'wara tal-ferrovija tal-gwida meta l-linja tal-ħajt tkun waslet biex toqrob. Hook il-linja tal-ħajta f'45 grad fuq il-wiċċ konvess tal-qafas, u kompli dawwar. It-tarf tal-linja tal-ħajt huwa hooked fuq il-ganċ tal-qsim tal-ħajt. It-tarf tal-ħajt jinġibed 'il barra, u l-parti ta' wara tal-linja tal-ħajt hija hooked mill-ganċ tal-qafas tax-shuttle u tiżżerżaq 'l isfel sal-qiegħ tal-qafas tax-shuttle. F'dan il-mument, il-labra hija rtirata mill-mekkaniżmu tal-ganċ li jdur.
Minħabba li ż-żona li tgħaddi l-ħajta tal-qafas tax-shuttle hija lixxa ħafna, il-linja tal-ħajta tista 'tiżżerżaq 'il barra mill-qiegħ tal-qafas tax-shuttle mingħajr xkiel, u meta l-ponta tax-shuttle iddur 180 grad, il-lieva tat-teħid tal-ħajta togħla, u l-bqija. parti mill-ħajta mibgħuta 'l isfel qabel ma l-lieva tat-teħid tal-ħajta tittieħed. , il-ponta tax-shuttle tgħaqqad il-linja tal-ħajta u tkompli ddur. In-nofs ta 'quddiem tal-linja tal-ħajta hija taħt il-gwida tal-ħajta. Wara li tgħaddi mill-inklinazzjoni ta '45 grad tal-wiċċ konvess tal-qafas ta' barra, it-tarf tal-gwida tal-ħajt li jiċċaqlaq huwa gradwalment ogħla mill-qafas tax-shuttle, u l-ewwel nofs taċ-ċirku tal-ħajt huwa mbuttat 'il barra. . It-tieni nofs tal-linja tal-ħajta hija hooked mill-ganċ tal-qafas tax-shuttle, u l-linja tal-ħajta hija separata minn quddiem u minn wara. Fl-aħħarnett, in-naħa ta 'quddiem u ta' wara tal-linja tal-ħajta huma mgħottija bil-qafas tax-shuttle, u l-ħajta tal-qiegħ titqiegħed fin-nofs, u l-linja tal-ħajta hija ssikkata mill-virga li tieħu l-ħajta biex tifforma stitch.
Iċ-ċiklu tat-tħaddim tal-mekkaniżmu tal-ganċ huwa bejn 203 grad u 312 grad, li huwa l-istadju ta 'hooking tal-linja tal-ħajta u tespandi l-linja tal-ħajta, u bejn 312 grad u 320 grad huwa l-istadju meta l-labra toħroġ mid-distakk tal-każ tal-bobbin, u 0 grad sa 180 grad huwa l-istroke idle. Meta x-xaft ta 'fuq idur darba, ix-shuttle li jdur idur darbtejn, u għandu effett fuq it-tieni rotazzjoni.
Il-prinċipju tal-formazzjoni tal-ponti mill-ganċ li jdur huwa bażikament l-istess bħal dak tax-shuttle, iżda l-proċess u l-metodu tal-iffurmar tal-ponti huma differenti minn dawk tax-shuttle: ix-shuttle li jdur huwa għal moviment li jdur b'veloċità angolari kostanti, filwaqt li x-shuttle huwa għal moviment ta 'swinging reċiproku b'veloċità mhux ugwali ;Meta l-labra tirreċiproka 'l fuq u' l isfel darba (ix-xaft prinċipali jdur darba), il-ganċ li jdur idur darbtejn bl-istess veloċità angolari, u s-shuttle jitbandal 'il quddiem u lura darba; il-ganċ li jdur huwa ffissat mill-qafas tal-ganċ li jdur, u s-sodda tal-ganċ li jdur hija mdawra. Il-ponta tal-ganċ tax-shuttle tgħaqqad il-linja tal-ħajta, u l-ganċ tal-qafas tal-ganċ li jdur jaqsam il-ħajta, sabiex imur madwar il-kaxxa tal-bobbin u l-qiegħ u l-parti ta 'fuq tal-qafas tax-shuttle, u l-ħajta jinħeles mir-ras ta' il-pjanċa tal-ganċ li jdur biex tifforma linja.
Ibgħat l-inkjesta









