
Partijiet Strutturali b'forma speċjali Partijiet MIM
Is-saqaf huwa l-parti strutturali tal-vettura, minħabba li s-saqaf huwa parti mill-qafas tal-vettura. Il-parti strutturali tal-vettura tirreferi għall-qafas tal-ġisem, li jista 'jinftiehem sempliċement bħala l-iskeletru li jsostni l-korp tal-vettura, u hija wkoll l-ewwel garanzija tas-sikurezza tal-vettura
Introduzzjoni tal-Partijiet Strutturali tal-Karozzi MIM
| Oġġett | Materjal | Proċess ta' Produzzjoni | Temperatura tas-Sinterizzazzjoni | Moffa | Personalizzat | ||||
Partijiet Strutturali tal-Karozzi | 17-4 azzar li ma jissaddadx | Molding ta 'Injezzjoni tal-metall | 1550 grad | Biex jiġu personalizzati | Iva | ||||
Kompożizzjoni Kimika | C: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | ||||||||
Firxa ta 'ebusija | Ebusija: soluzzjoni solida, Inqas minn jew ugwali għal 363HB u Inqas minn jew ugwali għal 38HRC; età ta' 480 grad, akbar minn jew ugwali għal 375HB u akbar minn jew ugwali għal 40HRC; età ta' 550 grad, akbar minn jew ugwali għal 331HB u akbar minn jew ugwali għal 35HRC; età ta' 580 grad, akbar minn jew ugwali għal 302HB u akbar minn jew ugwali għal 31HRC; età ta' 620 grad, akbar minn jew ugwali għal 277HB u akbar minn jew ugwali għal 28HRC | ||||||||
Materjali Disponibbli | Azzar li ma jissaddadx b'karbonju baxx, liga tat-titanju (Ti, TC4), liga tar-ram, liga tat-tungstenu, karbur tas-siment, liga ta 'temperatura għolja (718, 713) | ||||||||
Temm | Preċiżjoni Dimensjonali | Densità tal-Prodott | Trattament tad-Dehra | Piż Xierat | |||||
Ħruxija 1-5μm | (±{{0}}.1 fil-mija -±0.5 fil-mija ) | 95-100 fil-mija | Illustrar elettrolitiku | 0.03g-400g) | |||||
Partijiet Strutturali tal-Karozzi
1. Is-saqaf huwa l-parti strutturali tal-vettura, minħabba li s-saqaf huwa parti mill-qafas tal-vettura. Il-parti strutturali tal-vettura tirreferi għall-qafas tal-ġisem, li jista 'jinftiehem sempliċement bħala l-iskeletru li jsostni l-korp tal-vettura, u hija wkoll l-ewwel garanzija tas-sikurezza tal-vettura;
2. Peress li l-partijiet strutturali tal-vettura huma integrati, ovvjament, sakemm il-partijiet strutturali tal-vettura jkunu bil-ħsara, it-tiswija għandha ssir permezz ta 'qtugħ jew iwweldjar. Wara li l-partijiet strutturali tal-vettura jissewwew, il-fattur ta 'sikurezza tal-vettura jista' jitjieb ħafna. tnaqqis. Għalhekk, kull vettura li l-partijiet strutturali tagħha huma mħassra bażikament se tiġi identifikata bħala vettura ta 'inċident;
3. Il-kwalità tal-partijiet strutturali tal-vettura tista 'tiddetermina l-fattur ta' sikurezza tal-vettura, u r-rwol tal-partijiet strutturali tal-vettura huwa evidenti minnu nnifsu. Jekk vettura jkollha inċident, ladarba l-partijiet strutturali tal-vettura jkunu bil-ħsara, il-karozza toħroġ serjament. Ir-raġuni hija li wara t-tiswija, il-partijiet strutturali tal-vettura ma jistgħux jissewwew għad-dehra oriġinali, u fl-istess ħin, il-fattur ta 'sikurezza tal-vettura jista' jitnaqqas;
4. Jekk trid tiġġudika jekk il-partijiet strutturali ta 'vettura ġewx imsewwija, l-ewwel huwa li tara jekk dawn il-partijiet strutturali għandhomx traċċi ta' qtugħ tal-folja tal-metall, u t-tieni huwa li tivverifika biex tara jekk hemmx xi tikmix u tiswijiet tal-iwweldjar , sakemm il-vettura għandha It-traċċi tat-tiswijiet jindikaw li l-vettura hija vettura tal-inċident.
Tisħiħ Strutturali tal-Karozzi
Ir-rinforzi ġenerali jirreferu għall-partijiet li jirreżistu d-deformazzjoni tal-ġisem meta l-karozza tkun f'kantunieri jew fuq toroq mhux maħduma, u jirreferu wkoll għas-sostituzzjoni u l-aġġornament tal-partijiet oriġinali tal-karozzi, minħabba li f'ħabtiet ġenerali tal-vetturi, it-tisħiħ l-ewwel jibferixxi l-forza tal-ħabta u jassorbi l-enerġija.
Pereżempju, huwa sostitwit b'xokk absorbers ta 'damping aġġustabbli, kits tal-brejkijiet b'forza tal-ibbrejkjar akbar, sistemi ta' dħul u exhaust b'volum akbar ta 'teħid ta' arja u exhaust, sistemi ta 'tkessiħ b'dissipazzjoni aħjar tas-sħana, u anke turbini u anke magni.
Il-ħsara tat-tisħiħ tal-karozzi hija sentenza preliminari dwar is-severità tal-ħabta fil-kundizzjoni tal-vettura, u hija punt ewlieni għas-sentenza tal-vettura tal-inċident, iżda ma tistax tintuża bħala l-bażi għall-konklużjoni. Ġeneralment, jekk ikun hemm marki ta 'tiswija jew marki ta' sostituzzjoni fuq it-tisħiħ, huwa meħtieġ li jiġu spezzjonati l-partijiet strutturali tal-karozzi.
Is-Se tagħnaRVICE
Bejgħ minn qabel | Evalwa skond tpinġijiet jew prodotti, ikkalkula l-prezz, u ssottomettih lix-xerrej għall-konferma |
Għall-bejgħ | Il-proċess ta 'produzzjoni tal-prodotti kollha huwa appoġġjat mis-sistema ta' produzzjoni u kkunsinnat skond iż-żmien miftiehem reċiprokament. (Jekk id-daqs tat-tpinġija jeħtieġ li jinbidel fin-nofs, ix-xerrej huwa responsabbli għall-inkonsistenza mat-tpinġija oriġinali. Jekk jonqsu milli nissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijenti matul il-proċess ta 'modifika, tingħata rifużjoni sħiħa) |
Wara l-bejgħ | Wara li ngħaddu l-prodott, aħna nissiġillaw il-forom kollha tax-xerrej għaż-żamma tas-sigurtà. (Soluzzjoni tal-problemi) Jekk ikun hemm it-tieni jew it-tielet reviżjoni fil-proċess tal-produzzjoni, aħna nwieġbu fi żmien siegħa l-aktar kmieni, u se nsolvu l-problemi tal-klijenti fi żmien 8 sigħat l-aktar tard skont is-sitwazzjoni tal-prodotti li jeħtieġ li jiġu evalwati . |
Għaliex Agħżel l-Istati Uniti?
It-tim tagħna ta 'R&D | Zhongwei Precision Co., Ltd u Central South University għandhom tim ta 'R&D ta' 10 persuni. Huma jiżviluppaw aktar minn 400 prodott kull sena, li huwa aktar minn 68 fil-mija ogħla mill-istess industrija, u kisbu aktar minn 20 ċertifikat ta 'privattiva. |
It-tim tekniku tagħna | Zhongwei Precision għandha 5 inġiniera professjonali fil-qasam tal-iffurmar tal-injezzjoni tal-metall, u 15-il tekniku responsabbli għall-ġestjoni tal-workshop. |
Il-filosofija tagħna dwar il-ġestjoni tal-kwalità | 1. Iffoka fuq il-klijent |
Riżorsi tal-apparat | Il-kumpanija għandha 10 linji ta 'produzzjoni MIM, CNC u workshops ta' produzzjoni awtomatizzati intelliġenti għal linji ta 'produzzjoni, li jistgħu jiggarantixxu l-produzzjoni ta' miljuni ta 'partijiet MIM kuljum. |
Ċertifikazzjoni tas-Sistema | Ċertifikazzjoni ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| Port | Huwa 200 kilometru 'l bogħod mill-Port ta' Tianjin, u l-oġġetti jistgħu jaslu fil-port fi żmien 24 siegħa. |
Proċess Wara Sinterizzazzjoni
1. Trattament bis-sħana: ittemprar, karbonizzazzjoni, ittemprar, ittemprar, normalizzazzjoni, ittemprar tal-wiċċ
2. Tagħmir għall-ipproċessar: CNC, WEDM, torn, magna tat-tħin, magna tat-tħaffir, grinder, eċċ.;
3. Trattament tal-wiċċ: anodizzar, bexx ta 'trab, kisi tal-kromju, pittura, sandblasting, kisi tan-nikil, galvanizzazzjoni, blackening, illustrar, bluing, eċċ.
Forom u Tagħmir ta' Spezzjoni
1. Ħajja tas-servizz tal-moffa: ġeneralment semi-permanenti. (ħlief għar-ragħwa mitlufa)
2. Ħin tal-kunsinna tal-moffa: 10-25 jiem, (skond l-istruttura tal-prodott u d-daqs tal-prodott).
3. Għodda u manutenzjoni tal-moffa: Zhongwei huwa responsabbli għal partijiet ta 'preċiżjoni.
Kontroll tal-Kwalità
1. Kontroll tal-kwalità: ir-rata difettuża hija inqas minn 0.1 fil-mija.
2. Il-kampjuni u l-ġirja ta 'prova se jkunu spezzjonati 100 fil-mija matul il-produzzjoni u qabel il-ġarr, spezzjoni tal-kampjuni għall-produzzjoni tal-massa skont l-istandards ISDO jew il-ħtiġijiet tal-klijenti.
3. Tagħmir għall-ittestjar: skoperta ta 'difetti, analizzatur tal-ispettru, analizzatur tal-immaġni tad-deheb, magna tal-kejl bi tliet koordinati, tagħmir għall-ittestjar tal-ebusija, magna tal-ittestjar tat-tensjoni.
Stainless Steel Metal Injection Molded Parts
Molding ta 'l-injezzjoni tat-trab tal-liga tal-kobalt
Mowbajl Card Pinna Metall Trab Injezzjoni Molding Pa...
Partijiet tal-Impjant tal-Irkoppa MIM tat-Titanju
Filtru Armar Trab tal-metall Injezzjoni Molded Parti...
Partijiet tal-iffurmar tal-injezzjoni tat-trab tal-m...
Ibgħat l-inkjesta



