Sospensjoni tal-Karozzi Ħġieġ Ilma Investiment Castings

Introduzzjoni tal-Prodott

L-ikkastjar tal-investiment tal-ħġieġ tal-ilma tas-sospensjoni tal-karozzi huma prodotti mfittxija ħafna fl-industrija tal-karozzi minħabba l-kwalità u l-prestazzjoni superjuri tagħhom. Dawn l-ikkastjar ta 'investiment huma magħmula bl-użu ta' ħġieġ ta 'l-ilma, tip speċjali ta' silika, bħala l-materjal ewlieni, li huwa mdewweb u mbagħad mitfugħ f'forom biex jipproduċu forom u disinji kumplessi. Magħrufa għas-saħħa għolja, id-durabilità u r-reżistenza għall-korrużjoni tagħhom, dawn l-ikkastjar ta 'investiment huma ideali għall-użu fil-kundizzjonijiet ħorox tal-karozzi. L-ikkastjar tagħna jista 'wkoll jiflaħ temperaturi għoljin u pressjonijiet estremi, u jagħmluhom adattati għal applikazzjonijiet heavy-duty.

Applikazzjoni
L-ikkastjar tal-investiment tal-ħġieġ tal-ilma tas-sospensjoni tal-karozzi għandhom firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet fl-industrija tal-karozzi, inklużi:
1. Sistema ta 'sospensjoni
Dan it-tip ta 'ikkastjar ħafna drabi jintuża fis-sistema ta' sospensjoni tal-karozzi biex jiżgura li l-vettura tibqa 'stabbli u bilanċjata waqt it-tħaddim.
2. Sistema ta 'tmexxija
L-ikkastjar tal-investiment tagħna jintuża wkoll fis-sistema tal-istering biex jiġi żgurat il-kontroll preċiż u l-manuvrabbiltà tal-vettura.
3. Sistema ta 'trażmissjoni
Ikkastjar tal-investiment tal-ħġieġ tal-ilma tas-sospensjoni tal-karozzi huma użati fis-sistema ta 'trażmissjoni, li tista' tipprovdi prestazzjoni eċċellenti fiċ-ċaqliq u l-kontroll tal-produzzjoni tal-qawwa tal-vettura.
4. Komponenti tal-magna
L-ikkastjar ta 'investiment tagħna jintuża wkoll f'varjetà ta' komponenti tal-magna, inklużi manifolds tad-dħul, irjus taċ-ċilindri, manifolds ta 'l-exhaust, biex jiġi żgurat li l-magna taħdem bla xkiel u effiċjenti.

Benefiċċji
Kull rota hija installata b'mod indipendenti fuq il-korp jew il-fus permezz ta 'sett ta' sospensjoni. Il-fus huwa skonnettjat, u s-sezzjoni tan-nofs hija mwaħħla fuq il-qafas jew il-korp. Dan it-tip ta 'sospensjoni ma jaffettwax lil xulxin meta r-roti fuq iż-żewġ naħat jintlaqtu, u minħabba l-kwalità tas-sospensjoni Lighter; kapaċitajiet qawwija ta 'ttaffi u ta' assorbiment ta 'xokk, ride komda. L-indikaturi kollha huma aħjar minn sospensjoni mhux indipendenti, iżda l-istruttura tas-sospensjoni hija kumplessa u tikkomplika wkoll is-sistema tal-fus tas-sewqan u l-istering. Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'vetturi li jużaw dan it-tip ta' sospensjoni.
1) Ir-roti fuq iż-żewġ naħat jistgħu jimxu b'mod indipendenti mingħajr ma jaffettwaw lil xulxin;
2) Tnaqqas il-massa mhux sprung, li hija ta 'benefiċċju għall-kumdità tar-rikba tal-karozza;
3) L-użu ta 'fusien skonnettjati jista' jbaxxi l-pożizzjoni tal-magna u jbaxxi ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura;
4) L-ispazju tal-moviment tar-rota huwa akbar, li jista 'jnaqqas l-ebusija tas-sospensjoni u jtejjeb il-kumdità tar-rikba.
 

Ikklassifika
Wishbone sospensjoni indipendenti
1. Sospensjoni indipendenti ta' wishbone waħda
Hija kkaratterizzata mill-fatt li meta s-sospensjoni tkun deformata, il-pjan tar-rota se jmejjel u jibdel id-distanza bejn il-punti ta 'kuntatt bejn ir-roti fuq iż-żewġ naħat u l-wiċċ tat-triq - il-mogħdija tar-rota, u tikkawża li t-tajer jiżloq ġenb relattiv għall- art u jeqirdu l-adeżjoni bejn it-tajer u l-art. Barra minn hekk, meta din is-sospensjoni tintuża għar-roti tal-istering, l-angolu tal-caster tal-kingpin u l-angolu tal-camber tar-roti se jinbidlu ħafna, u hemm ċerta influwenza fuq il-kontroll tal-isteering, għalhekk rarament jiġi adottat fis-sospensjoni ta 'quddiem f' rigal.
2. Sospensjoni indipendenti doppja wishbone
L-armi tat-tbandil ta 'fuq u t'isfel mhumiex ta' tul ugwali, u l-proporzjon tat-tul huwa xieraq, sabiex l-angolu u l-binarju tar-rota u l-kingpin ma jkunux jistgħu jinbidlu ħafna. Din is-sospensjoni indipendenti tintuża ħafna fuq ir-roti ta 'quddiem tas-sedans. L-armi tad-dwiefer doppju huma jew forma ta 'A jew forma ta' V. Iż-żewġ armi ta 'swing f'forma ta' V ta 'fuq u t'isfel tad-driegħ V huma rispettivament immuntati fuq ir-roti f'ċerta distanza, u t-tarf l-ieħor huwa mmuntat fuq il-qafas. Armi mhux ugwali, wishbones doppji, dirgħajn ta 'fuq huma iqsar minn dirgħajn t'isfel. Meta r-roti tal-karozza jimxu 'l fuq u' l isfel, l-ark tad-driegħ ta 'fuq huwa iżgħar minn dak tad-driegħ t'isfel. Dan se jippermetti li l-parti ta 'fuq tat-tajer tiċċaqlaq kemmxejn ġewwa u barra, b'impatt minimu fuq il-qiegħ. Din l-istruttura tgħin biex tnaqqas l-użu tat-tajers u ttejjeb ir-rikba tal-karozza u l-istabbiltà direzzjonali.

Sistemi ta' Sejbien

Copper Silica Sol Investiment Casting