D6 Introduzzjoni tal-Assemblaġġ tat-Tmiem tal-Ħabel Slotted

L-assemblaġġ tat-tarf tal-ħabel slotted D6 huwa komponent kritiku ta 'tagħbija-f'sistemi ta' sospensjoni tal-liftijiet, primarjament użat biex jgħaqqad il-ħabel tal-wajer tal-azzar tat-trazzjoni tal-lift mal-karozza jew kontrapiż. Jikseb l-iffissar tal-ħabel tal-wajer tal-azzar, l-aġġustament tat-tensjoni, u l-protezzjoni tas-sigurtà permezz tal-istruttura mekkanika tiegħu. Dan li ġej jipprovdi introduzzjoni dettaljata għall-kompożizzjoni strutturali, il-prinċipju tax-xogħol, il-karatteristiċi tekniċi u x-xenarji ta' applikazzjoni tiegħu:

Kompożizzjoni Strutturali

Assemblaġġ tal-Vira tat-Tmiem tal-Ħabel

Magħmul minn azzar liga ta '-qawwa għolja (bħal azzar 45# jew 20CrMnTi), il-korp tal-virga huwa ttrattat bis-sħana- u galvanizzat għal reżistenza għall-korrużjoni. Tarf wieħed għandu struttura ta 'ħajta esterna (biex toqgħod mal-ġewż ta' aġġustament), u t-tarf l-ieħor għandu struttura slotted forma ta 'U-(wisa' tal-islott jaqbel mad-dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar, ġeneralment 6-8mm). It-truf tal-islott huma ttundjati biex jipprevjenu l-konċentrazzjoni tal-istress u l-ħsara lill-ħabel tal-wajer tal-azzar.

Assemblea tal-qfil

●Blokk tal-feles: Magħmul minn ħadid fondut reżistenti għall-ilbies-jew ħadid duttili, jifforma f'forma ta' feles-magħmula mal-islott tal-virga tat-tarf tal-ħabel. Awto-qfil jinkiseb permezz tal-pressjoni radjali ġġenerata wara li l-ħabel tal-wajer tal-azzar jiġi tensjoni. L-angolu tal-wiċċ tal-feles huwa ddisinjat biex ikun 15-il grad -20 grad (li jiżgura li l-forza tal-frizzjoni hija akbar mill-forza tat-tensjoni massima nominali tal-ħabel tal-wajer tal-azzar).
● Ġewż tal-Issikkar: Struttura doppja-ġewż kontra -laxkar (skorfina prinċipali + ġewż kontra-laxkar), bi preċiżjoni tal-ħajta ta 'grad 6H, flimkien ma' woxers ċatti u woxers tar-rebbiegħa biex jipprevjenu li tillaxka kkawżata mill-vibrazzjoni.

Apparati Protettivi

● Rope End Plate: pjanċa tal-azzar Q235 bi ħxuna ta 'Akbar minn jew ugwali għal 12mm, b'toqob ta' immuntar li jaqblu mal-virga tat-tarf tal-ħabel (tolleranza tad-dijametru tat-toqba H9), użata biex tiffissa l-assemblaġġ tat-tarf tal-ħabel u tittrasferixxi t-tagħbija għall-qafas tal-karozza/kontrapiż.
● Qoxra tat-Trab: Magħmula minn PVC jew gomma, imwaħħla fuq in-naħa ta 'fuq tal-virga tat-tarf tal-ħabel biex tevita li t-trab u ż-żejt jidħlu fil-wiċċ tat-tgħammir f'forma ta' feles-u jaffettwaw il-prestazzjoni tal-qfil.

Prinċipju ta' Ħidma

Proċess ta' Twaħħil tal-Ħabel tal-Wajer tal-Azzar

● Thread it-tarf tal-ħabel tal-wajer tal-azzar permezz tal-islott tal-virga tat-tarf tal-ħabel, wrapha madwar il-blokka tal-feles, u mbagħad itwiha lura, u tifforma liwja "U-forma" fil-ħabel tal-wajer tal-azzar (raġġ tal-liwi Akbar minn jew ugwali għal 6 darbiet id-dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar).

● Il-blokka tal-feles hija mbuttata 'l isfel tul il-kanal tal-virga tat-tarf tal-ħabel billi ddawwar l-iskorfina tal-issikkar, u l-ħabel tal-wajer jiġi kklampjat bl-użu tal-prinċipju tal-qfil waħdu tal-feles-. F'dan iż-żmien, it-tensjoni tal-ħabel tal-wajer tiġi trażmessa lill-pjanċa tat-tarf tal-ħabel permezz tal-frizzjoni bejn il-blokka tal-feles u l-virga tat-tarf tal-ħabel.

Mekkaniżmu ta' Aġġustament tat-Tensjoni

Wara li tħoll il-ġewż kontra -laxkar, iddawwar il-ġewż prinċipali tista 'taġġusta b'mod fin it-tul ta' estensjoni tal-virga tat-tarf tal-ħabel, tirrealizza aġġustament indipendenti tat-tensjoni ta 'ħabel tal-wajer wieħed (firxa ta' aġġustament ± 5mm), li tiżgura li d-devjazzjoni tat-tensjoni ta 'ħbula tal-wajer multipli hija Inqas minn jew ugwali għal 5% (skond ir-rekwiżiti tekniċi tal-elevatur GB/T 10058).

Karatteristiċi Tekniċi

Kapaċità tat-Tagħbija

Tagħbija nominali tax-xogħol: Adattat skont id-dijametru tal-ħabel tal-wajer (eż., Φ8mm, Φ10mm), il-forza tat-tensjoni ratata ta 'tkissir ta' assemblaġġ ta 'tarf wieħed tal-ħabel hija Akbar minn jew ugwali għal 150kN, u l-fattur tas-sigurtà huwa akbar minn jew ugwali għal 12 (skond l-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn tas-sistema ta' trazzjoni tal-liftijiet).
Ħajja ta 'għeja: Wara 10⁶ testijiet taċ-ċiklu tat-tagħbija dinamika (it-tagħbija hija 80% tat-tagħbija ratata), ma kien hemm l-ebda xquq, deformazzjoni, jew fenomeni oħra ta' falliment.

Installazzjoni u Manutenzjoni

Faċilità ta 'installazzjoni: L-ebda għodda speċjali ma hija meħtieġa; il-ġewż jistgħu jiġu ssikkati b'wrench. Il-blokka tal-feles għandha disinn ta 'ċentru awtomatiku, li tnaqqas l-iżbalji ta' installazzjoni.
Ċiklu ta 'manutenzjoni: Huwa rakkomandat li tiċċekkja t-torque tal-issikkar tal-ġewż (valur tat-torque rakkomandat 35-45N·m) u l-ilbies tal-ħabel tal-wajer kull 6 xhur. Il-blokka tal-feles għandha tiġi sostitwita fil-pront jekk l-ilbies jaqbeż 1mm.

Firxa Applikabbli

Tipi ta 'ħabel tal-wajer applikabbli: 8 × 19S + FC, 6 × 37S + FC u ħbula oħra tal-wajer tal-liftijiet tat-tip Seale, firxa ta' dijametru 6-16mm.
Tipi ta 'liftijiet: Adattat għal liftijiet tal-passiġġieri, liftijiet tal-merkanzija, u liftijiet tas-servizz b'veloċità ratata Inqas minn jew ugwali għal 2.5m/s, u temperatura ambjentali ta' -20 grad ~ 60 grad.

Vantaġġi tal-Applikazzjoni

Sigurtà u Affidabilità

L-istruttura li tissakkar waħedha tal-feles-għandha l-karatteristika li "aktar ma tkun kbira t-tensjoni, iktar ikun sod l-illokkjar," tevita r-riskju li tillaxka u tiżloq ta 'metodi tradizzjonali ta' twaħħil tal-morsa tal-ħabel, u tikkonforma mal-istandards tas-sikurezza tal-liftijiet EN 81-20.

Effiċjenza Ekonomika

Meta mqabbla ma' die-assemblaġġi tat-tarf tal-ħabel fondut, l-istruttura slotted telimina l-ħtieġa għal forom, u tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni b'madwar 20%. Barra minn hekk, komponenti individwali jistgħu jiġu sostitwiti b'mod indipendenti jekk ikunu bil-ħsara, u b'hekk jitnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni.

Kompatibilità

Id-disinn standardizzat huwa kompatibbli mad-dimensjonijiet tal-immuntar tal-pjanċa tat-tarf tal-ħabel ta 'marki tal-liftijiet mainstream (bħal Otis, Mitsubishi, u KONE), li jappoġġaw sostituzzjoni ta' malajr kemm f'proġetti ta 'rinnovazzjoni tal-liftijiet ġodda kif ukoll qodma.

Prekawzjonijiet

1. Waqt l-installazzjoni, kun żgur li l-ħabel tal-wajer ta 'l-azzar ma jkunx jaqsam jew imdawwar fi ħdan il-blokka tal-feles, u li ma jkun hemm l-ebda żejt jew materja barranija fil-kanal tal-virga tat-tarf tal-ħabel.
2. It-tagħbija żejda hija strettament ipprojbita. Jekk il-ħabel tal-wajer ta 'l-azzar juri linji miksura jew korrużjoni (livell ta' korrużjoni Akbar minn jew ugwali għal C), l-assemblaġġ kollu tat-tarf tal-ħabel għandu jiġi sostitwit.
3. Qabel ma jerġa 'jibda lift li jkun ilu barra mis-servizz għal żmien twil, il-ġewż għandhom jerġgħu jiġu ċċekkjati u ssikkati biex jipprevjenu distribuzzjoni irregolari tat-tagħbija kkawżata minn tillaxka tal-blokka tal-feles waqt l-inattività.
L-assemblaġġ tat-tarf tal-ħabel slotted D6, permezz ta 'ottimizzazzjoni strutturali u titjib tal-materjal, itejjeb l-effiċjenza tal-installazzjoni u l-manutenzjoni filwaqt li jiżgura s-sikurezza, u jagħmilha komponent preferut f'sistemi moderni ta' sospensjoni tal-liftijiet.