video
Truck Water Glass Lost Wax Casting
Truck water glass lost wax casting1
Truck water glass lost wax casting2
Truck water glass lost wax casting3
Truck water glass lost wax casting4
Truck water glass lost wax casting5
1/2
<< /span>
>

Trakk Ilma Ħġieġ mitluf Ikkastjar tax-xama '

Il-buttuni tar-roti huma maqsuma f'żewġ gradi skond il-grad kbir, wieħed huwa mitfugħ u l-ieħor huwa falsifikat. Il-forġa hija aħjar mill-ikkastjar. Ir-roti foloz huma s-superlattivi.

L-ikkastjar tal-gravità huwa mifhum tajjeb, jiġifieri, it-tferra 'metall likwidu fil-moffa tal-buttun tar-rota biex jiksaħ u jifformah. Dan il-metodu huwa l-inqas għali u l-aktar effiċjenti, iżda l-agħar kwalità. Fil-każ ta 'ħabta, il-buttun jista' faċilment jinkiser.


It-tieni, ikkastjar bi pressjoni baxxa. L-ikkastjar bi pressjoni baxxa huwa titjib żgħir għall-ikkastjar tal-gravità. Huwa l-istess għall-ewwel. Il-metall likwidu jitferra fil-moffa, iżda l-proċess tal-ikkastjar bi pressjoni baxxa japplika pressjoni kostanti għalih, sabiex id-densità molekulari tal-metall tkun ogħla u l-buttun ikun aktar b'saħħtu.


L-aħħar huwa ikkastjar għażil. L-ikkastjar tal-għażil jista 'jitqies bħala verżjoni aġġornata tal-ikkastjar bi pressjoni baxxa. Fehim sempliċi huwa li twettaq l-ipproċessar sekondarju u l-ittimbrar rotanti tal-buttun fondut waqt it-tisħin.



Deskrizzjoni tal-prodott

Sitwazzjoni bażika tal-ħġieġ tal-ilma tat-Trakk mitluf ikkastjar tax-xama '

1. Standards ta 'implimentazzjoni: Il-kumpanija timplimenta b'mod strett iċ-ċertifikazzjoni ISO9001 & TS 16949.

2. Standards tal-materjal tal-prodott: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Proċessi ewlenin: ikkastjar tar-ramel, ikkastjar ta 'investiment tas-silika sol, ikkastjar ta' investiment tal-ħġieġ ta 'l-ilma, ikkastjar tal-qoxra, deburring, blasting tar-ramel, magni, trattament bis-sħana, ittestjar ta' tnixxija, trattament tal-wiċċ, eċċ.

4. Materjali disponibbli:

Azzar tal-karbonju, azzar illigat, azzar li ma jissaddadx, ħadid griż, ħadid fondut, azzar fondut, aluminju fondut, ram fondut, eċċ jistgħu jiġu personalizzati skont il-ħtiġijiet tal-klijent.


Vantaġġi tal-Prodott

Sigurtà - Il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-buttun tar-rota hija mtejba, u ċ-ċirku snap tal-qfil jista 'jitqabbel mingħajr aġġustament.

Estiża - Jestendi l-ħajja tas-servizz u timmaniġġja applikazzjonijiet ambjentali estremi b'faċilità.

Estensiv - Il-hubs tar-roti huma disponibbli għal aluminju ħafif u ħadid duttili bi prezz baxx, fusien tas-sewqan u tal-karru. Barra minn hekk, il-manifatturi tal-aċċessorji tal-fus tal-karru jindikaw li l-prodott jista 'jintuża wkoll f'konfigurazzjonijiet tal-brejk tanbur u tal-brejk tad-diska tal-arja.


1 -



Oġġett

Tip ta' Parti

Max. Kapaċità

Distanza tal-Bearing

Bearing ta' Barra

Ġewwa Bearing

Iffissar Daqs

Nota

序号

Oġġett

(1000Kg)

L (mm)

ФA1 (mm)

ФA2 (mm)

ФB

PCD (mm)

ФD1

ФD2

Rimarka

1

Hub Amerikan

10

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф22

Ф285.75

Ф220

Ф239.7

Ġewwa

2

Hub Amerikan

10

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф25

Ф285.75

Ф220

Ф223

Outboard

3

Hub Amerikan

10

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф281.9

Ġewwa

4

Hub Amerikan

10

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф25

Ф335

Ф280.8

Ф285.8

Outboard

5

Hub Amerikan

13

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф22

Ф285.75

Ф220

Ф239.7

Ġewwa

6

Hub Amerikan

13

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф25

Ф285.75

Ф220

Ф223

Outboard

7

Hub Amerikan

13

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф281.9

Ġewwa

8

Hub Amerikan

13

114.3

Ф152.4

Ф152.4

10╳Ф25

Ф335

Ф280.8

Ф285.8

Outboard

9

Hub Amerikan

16

112.7

Ф152.4

Ф157

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф281.9

Ġewwa

10

Hub Amerikan

16

112.7

Ф152.4

Ф157

10╳Ф25

Ф335

Ф280.8

Ф285.8

Ġewwa

11

Hub Amerikan

20

103

Ф152.4

Ф200

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф281.9

Ġewwa

12

Hub Amerikan

12

85

Ф146.975

Ф146.975

10╳Ф25

Ф225

Ф176

Ф183

Outboard

13

Hub Amerikan

12

85

Ф146.975

Ф146.975

10╳Ф23.3

Ф225

Ф176

Ф183

Ġewwa

14

Hub Ġermaniż

10

88

Ф120

Ф150

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф290

Ġewwa

15

Hub Ġermaniż

12

88

Ф120

Ф150

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф290

Ġewwa

16

Hub Ġermaniż

14

88

Ф130

Ф170

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф290

Ġewwa

17

Hub Ġermaniż

20

112.5

Ф150

Ф200

10╳Ф22

Ф335

Ф280.8

Ф290

Ġewwa


It-Teknoloġija tal-Hub hija maqsuma f'diversi gradi

Il-buttuni tar-roti huma maqsuma f'żewġ gradi skond il-grad kbir, wieħed huwa mitfugħ u l-ieħor huwa falsifikat. Il-forġa hija aħjar mill-ikkastjar. Ir-roti foloz huma s-superlattivi.

B'mod ġenerali, ir-roti ta 'karozzi ordinarji huma mitfugħa, u r-roti ta' karozzi high-end u karozzi sportivi huma falsifikati.

Jekk suddiviż, it-teknoloġija tar-roti tista 'tinqasam f'erba' gradi, minħabba li l-ikkastjar jista 'jinqasam fi tliet gradi.

It-tliet gradi ta 'ikkastjar huma minn baxx għal għoli: ikkastjar bil-gravità, ikkastjar bi pressjoni baxxa u għażil.

L-ikkastjar tal-gravità huwa mifhum tajjeb, jiġifieri, it-tferra 'metall likwidu fil-moffa tal-buttun tar-rota biex jiksaħ u jifformah. Dan il-metodu huwa l-inqas għali u l-aktar effiċjenti, iżda l-agħar kwalità. Fil-każ ta 'ħabta, il-buttun jista' faċilment jinkiser.

It-tieni, ikkastjar bi pressjoni baxxa. L-ikkastjar bi pressjoni baxxa huwa titjib żgħir għall-ikkastjar tal-gravità. Huwa l-istess għall-ewwel. Il-metall likwidu jitferra fil-moffa, iżda l-proċess tal-ikkastjar bi pressjoni baxxa japplika pressjoni kostanti għalih, sabiex id-densità molekulari tal-metall tkun ogħla u l-buttun ikun aktar b'saħħtu.

L-aħħar huwa ikkastjar għażil. L-ikkastjar tal-għażil jista 'jitqies bħala verżjoni aġġornata tal-ikkastjar bi pressjoni baxxa. Fehim sempliċi huwa li twettaq l-ipproċessar sekondarju u l-ittimbrar rotanti tal-buttun fondut waqt it-tisħin.


Train water glass lost wax casting.jpg


Prekawzjonijiet Għall-Modifikazzjoni tar-Rota

(1) Oqgħod attent għad-daqs tar-rota:

Meta rranġat rota tal-karozza, għandna bżonn nagħtu attenzjoni għad-daqs tar-rota. Ħafna sidien tal-karozzi jaħsbu li sakemm ma jmissux il-folja tal-metall ta 'barra, jistgħu jimmodifikaw ir-roti. Iżda bit-tyres imneħħija, stajna naraw li kien hemm ħafna postijiet fejn kien faċli li titwaħħal, speċjalment meta l-vettura kienet għaddejja minn fuq xi toroq imħatteb. Għalhekk, meta timmodifika r-roti, għandna bżonn nagħtu attenzjoni għad-daqs. Filwaqt li ħafna roti ta 'daqs kbir jistgħu jtejbu l-estetika, jistgħu jvarjaw fil-prattiċità.


(2) Il-kalipers tal-brejk għandhom jagħtu attenzjoni lil:

Il-kalipers tal-brejk għandhom rwol importanti ħafna fl-ibbrejkjar, iżda ħafna kumpaniji tal-karozzi jistgħu jużaw kalipers kbar għas-sigurtà meta jibnu karozzi. Jekk ir-roti l-ġodda ma jaqblux mal-kalipers modifikati, jistgħu faċilment jeħlu fuq il-kalipers tal-brejk meta jkunu qed ibbrejkjaw. Ladarba dawn ir-roti jiġu installati, ikun hemm frizzjoni waqt is-sewqan.


(3) Wisa 'tajer:

Wara li ssuq għal perjodu ta 'żmien, osserva l-ilbies tat-tajers tal-karozzi, u osserva jekk hemmx xedd fuq ġewwa u barra tat-tajers. Jekk it-tajer huwa wiesa 'wisq, huwa faċli li tinqabad f'xi partijiet waqt is-sewqan.


(4) Oqgħod attent għall-bearing tal-buttun:

Il-bearings tar-roti tal-karozzi jeħtieġu għodda speċjali u l-metodu korrett biex jiżżarmaw. Matul il-proċess ta 'installazzjoni, il-bearing m'għandux ikun bil-ħsara, sabiex tiġi evitata anormalità waqt l-użu.


Mehmuża: Fehim ħażin tal-modifika tar-rota:

(1) Issegwi prodotti bl-irħis u jixtru imitazzjoni:

Dan huwa pjuttost komuni matul il-proċess ta 'modding ta' kuljum. Ir-roti ġenwini huma għaljin, u xi sidien tal-karozzi jagħżlu xi prodotti simili. Affarijiet simili huma simili fid-dehra u fid-disinn, iżda se jkunu differenti ħafna fl-użu. L-anormalitajiet huma suxxettibbli li jseħħu waqt l-użu, u s-sikurezza tas-sewqan ma tistax tiġi garantita.


(2) Ħares biss lejn l-istil:

Stili differenti ta 'roti tal-karozzi għandhom dehriet differenti. Ħafna sidien tal-karozzi jiffokaw biss fuq l-istil tar-rota, mhux il-prestazzjoni tar-rota. Huwa rrakkomandat li s-sidien tal-karozzi jagħtu attenzjoni lill-prestazzjoni u l-prattiċità tar-roti meta jerġgħu jitwaħħlu. Jeħtieġ li jifhmu d-dejta tar-roti tal-karozzi meta jixtru, u mbagħad jagħmlu pjanijiet immirati.


Post Casting Proċess

1. Trattament bis-sħana: ittemprar, karbonizzazzjoni, ittemprar, ittemprar, normalizzazzjoni, ittemprar tal-wiċċ

2. Tagħmir għall-ipproċessar: CNC, WEDM, torn, magna tat-tħin, magna tat-tħaffir, grinder, eċċ.;

3. Trattament tal-wiċċ: bexx ta 'trab, kisi tal-kromju, pittura, sandblasting, kisi tan-nikil, galvanizzazzjoni, blackening, illustrar, blu, eċċ.


Forom u Tagħmir ta' Spezzjoni

1. Ħajja tas-servizz tal-moffa: ġeneralment semi-permanenti. (ħlief għar-ragħwa mitlufa)

2. Ħin tal-kunsinna tal-moffa: 10-25 jiem, (skond l-istruttura tal-prodott u d-daqs tal-prodott).

3. Għodda u manutenzjoni tal-moffa: Zhongwei huwa responsabbli għal partijiet ta 'preċiżjoni.


Kontroll tal-Kwalità

1. Kontroll tal-kwalità: ir-rata difettuża hija inqas minn 0.1 fil-mija.

2. Il-kampjuni u l-prova se jiġu spezzjonati 100 fil-mija matul il-produzzjoni u qabel il-ġarr, spezzjoni tal-kampjuni għall-produzzjoni tal-massa skont l-istandards ISDO jew il-ħtiġijiet tal-klijenti

3. Tagħmir għall-ittestjar: skoperta ta 'difetti, analizzatur tal-ispettru, analizzatur tal-immaġni tad-deheb, magna tal-kejl bi tliet koordinati, tagħmir għall-ittestjar tal-ebusija, magna tal-ittestjar tat-tensjoni;

4. Ipprovdi servizz ta 'wara l-bejgħ.

5. Il-kwalità tista 'tiġi rintraċċata lura.


Train water glass lost wax casting1.jpg


Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall