Ilma Ħġieġ Investiment Casting Għall-Kanal Underslung tat-Trakk
Ilma Ħġieġ Investiment Casting Għall-Kanal Underslung tat-Trakk
video
Water Glass Investment Casting For Truck Underslung Channel
2
3
1/2
<< /span>
>

Ilma Ħġieġ Investiment Casting Għall-Kanal Underslung tat-Trakk

Trakk underslung mina, komponent ewlieni li jgħaqqad ix-chassis tat-trakk mal-korp. Dawn il-mogħdijiet għandhom ikunu b'saħħithom u affidabbli biex jiżguraw is-sikurezza tal-okkupanti tal-vetturi u l-merkanzija.
Il-vantaġġ tal-użu tal-ikkastjar tal-investiment tal-ħġieġ tal-Ilma għal kanal underslung tat-trakk huwa li jista 'jinkiseb livell għoli ta' preċiżjoni u konsistenza.

Introduzzjoni tal-Prodott

Ikkastjar ta 'investiment tal-ħġieġ tal-ilma għal kanal underslung tat-trakk

Oġġett

Materjal

Proċess ta' Produzzjoni

Temperatura tas-Sinterizzazzjoni

Moffa

Personalizzat

Kanal underslung tat-trakk

 

Casting ta' investiment

1380 grad

Biex jiġu personalizzati

Iva

Materjali Disponibbli

Azzar tal-Karbonju, Azzar Liga, Liga tal-Aluminju, Azzar li ma jsaddadx b'karbonju baxx, Liga tat-titanju (Ti, TC4), Liga tar-ram, Superliga (718, 713)

Intoppi

Preċiżjoni dimensjonali

Densità tal-prodott

Trattament tad-dehra

Piż xieraq

Ħruxija Ra1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7.3-7.6/CM³

Skond il-ħtiġijiet tal-klijenti

0.03g-400GG

 

Trakk underslung mina, komponent ewlieni li jgħaqqad ix-chassis tat-trakk mal-korp. Dawn il-mogħdijiet għandhom ikunu b'saħħithom u affidabbli biex jiżguraw is-sikurezza tal-okkupanti tal-vetturi u l-merkanzija.
Il-vantaġġ tal-użu tal-ikkastjar tal-investiment tal-ħġieġ tal-Ilma għal kanal underslung tat-trakk huwa li jista 'jinkiseb livell għoli ta' preċiżjoni u konsistenza.
 

Ħġieġ tal-Ilma Investiment Casting
Il-fus tas-sospensjoni ta 'trakk tqil, magħruf ukoll komunement bħala "fus tal-lift", huwa fus li jista' jitneħħa liberament. Wara li jitneħħew, it-tajers tal-fus jistgħu jitneħħew mill-art. Il-fus tas-sospensjoni huwa ġeneralment fus awżiljarju mingħajr forza tas-sewqan. Il-fus ta 'rfigħ assistit minn trattur għandu vantaġġi ekonomiċi tajbin. Meta tkun mgħobbija ħafna, tista 'titbaxxa biex iġorr il-piż u ttejjeb b'mod effettiv l-assorbiment tax-xokk tal-vettura. Meta jinħatt, jista 'jneħħi l-fus. M'hemm l-ebda reżistenza għall-frizzjoni bejn it-tajers tal-pont sospiż u l-art. Jista 'jnaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-fjuwil tal-vettura u jnaqqas l-użu tat-tajers.
Pontijiet ta 'sospensjoni jistgħu jinqasmu f'forom pnewmatiċi, idrawliċi, elettriċi u oħrajn skond sistemi ta' rfigħ differenti. Barra minn hekk, it-teknoloġija tal-pont tas-sospensjoni tista 'tinqasam fil-forom li ġejjin: pont ta' sospensjoni tan-nofs, pont ta 'sospensjoni ta' wara, u l-parti li ġġorr it-tagħbija tinkludi sospensjoni tradizzjonali tal-pjanċa tal-azzar u sospensjoni tal-airbag aktar avvanzata. Il-fus komuni tal-lift tat-trattur huwa biss pont li jġorr it-tagħbija. M'hemm l-ebda struttura tal-ger tas-sewqan, li tagħmilha eħfef u aktar faċli biex tinżamm. Għalkemm l-impatt tal-kundizzjonijiet tat-triq fuq is-sewqan tal-vettura jista 'jitnaqqas permezz ta' aġġustament tal-funzjoni ta 'rfigħ tiegħu stess jew sistemi avvanzati ta' assistenza elettronika, għadu pjuttost differenti mill-forma tal-fus tas-sewqan b'rabta doppja. Wara kollox, huwa fus ta 'rfigħ mingħajr drive.
Il-prinċipju tal-irfigħ tal-pont tas-sospensjoni: Is-sistema kollha tikkonsisti minn ċilindru tal-ħażna tal-arja, borża tal-arja, valv tas-solenojd, żewġ apparati għat-trasferiment tat-tagħbija, u żewġ valvi ta 'rilaxx malajr. Billi jintefħu l-borża ta 'l-arja, ir-rebbiegħa tal-weraq hija ppressata 'l isfel, u ż-żewġ pontijiet ta' barra jitneħħew. Meta l-brejkijiet tal-vettura, l-airbag jitneħħa u ż-żewġ fusien jitniżżlu fl-art. Madankollu, minħabba l-prezz għoli tal-irfigħ tas-sospensjoni tal-borża tal-arja, l-utenti domestiċi huma aktar konxji mill-prezz.
It-trakkijiet huma pontuni, li għandhom storja twila kemm f'pajjiżi żviluppati kif ukoll f'pajjiżi żviluppati ekonomikament. Għandhom esperjenza relattivament matura fl-istabbiltà tal-vettura u disinn ħafif, u ġew verifikati bis-sħiħ f'pajjiżi żviluppati fl-Ewropa u fl-Istati Uniti. L-applikazzjoni hija estremament wiesgħa. Bħat-trattur attwali Mercedes-Benz 2644, trattur Xianen TGS, trattur Scania R470, trattur Volvo FM400 u trakkijiet oħra famużi fid-dinja.
F'nofs l-aħħar seklu, pajjiżna ddisinja pont sospensjoni prototip għal trakk heavy-duty 8-tunnellata billi installa roti awżiljarji fuq trakk ta 'daqs medju. Wara l-produzzjoni tal-massa, issodisfat ħafna d-domanda tas-suq għal vetturi heavy-duty f'dak iż-żmien. S'issa, tali disinn ta 'pont kważi sospiż għadu jintuża f'vetturi ta' daqs medju għal skopijiet speċjali jew vetturi għal skopijiet speċjali. Madankollu, hekk kif l-ekonomija ta 'pajjiżi daħlet fin-nofs sa tard tad-disgħinijiet meta l-ekonomija taċ-Ċina kienet qed tikber malajr, xi utenti bdew jimmodifikaw u jisfruttaw illegalment il-lakuni sabiex ilaħħqu mal-politiki u r-regolamenti. Ħafna vetturi li ma kellhomx il-funzjoni ta 'tagħbija ta' pontijiet sospiżi saru popolari.
Fl-2004, wara l-promulgazzjoni tal-"Liġi tal-Highway" taċ-Ċina, il-pajjiż beda jikkontrolla b'mod vigoruż "tagħbija żejda u tagħbija żejda". Din kienet ukoll era meta xi kumpaniji ta 'trakkijiet tqal nedew diversi tipi ta' prodotti ta 'serje ta' materjal ta 'sospensjoni u ntużaw ħafna, speċjalment it-tnedija ta' China National Heavy Duty Truck Is-serje ta 'pont ta' sospensjoni tagħha għandha aktar mudelli, prodotti aktar maturi u hija aktar popolari fis-suq .
 

Sistemi ta' Sejbien

 

image001

 

Copper Silica Sol Investiment Casting

 

image003

image005

 

Ibgħat l-inkjesta

(0/10)

clearall