Silica Sol Investment Casting Għall-Windlass tal-Baħar

Introduzzjoni tal-Prodott

Windlass

Il-windlass huwa apparat mekkaniku biex jitfa ', ankrar, u tkebbib fil-kejbil, li jinsab fil-pruwa tal-vapur. Ir-rombli fuq iż-żewġ naħat tas-sprocket jistgħu jintużaw għat-tidwir tal-kejbil. Windlass jista 'jinqasam f'winlass manwali, windlass elettriku, windlass elettro-idrawliku, u windlass tal-fwar skond qawwa differenti. Fil-preżent, il-winlasses fuq bastimenti tal-baħar huma prinċipalment windlasses elettro-idrawliċi u windlasses elettriċi. Fuq it-tankers mibnija fl-istadju bikri, l-ankri tal-fwar intużaw ukoll għall-protezzjoni min-nirien u l-isplużjonijiet. Sabiex tikkontrolla t-tħaddim tal-windlass, il-windlass tal-enerġija huwa mgħammar b'kontrollur kaptan, li jista 'jwettaq operazzjonijiet tar-rivers u kontroll tal-veloċità varjabbli f'diversi stadji.

1. Il-winlass manwali (manwali) huwa adattat għal vapuri li l-massa tal-ankra tagħhom ma taqbiżx il-250kg, u għandhom jiġu pprovduti miżuri biex jipprevjenu l-manku milli jweġġgħu lin-nies.

2. Is-sors tal-enerġija tal-winlass elettriku huwa l-mutur elettriku, li jmexxi x-xaft prinċipali biex idur wara deċelerazzjoni f'diversi stadji mill-gerijiet kbar u żgħar fil-kaxxa tat-tnaqqis. Minħabba r-rekwiżiti għoljin għall-proporzjon ta 'tnaqqis, il-mekkaniżmu ta' tnaqqis huwa relattivament kbir, u jintuża prinċipalment għal vapuri żgħar u ta 'daqs medju.

3. Windlass elettro-idrawliku jissejjaħ ukoll windlass idrawliku. Il-mutur elettriku jsuq il-pompa idrawlika, u l-pressjoni taż-żejt ġġenerata tmexxi l-mutur taż-żejt, u mbagħad il-windlass jgħaddi minn reducer (jew mingħajr reducer). Għandha struttura kompatta, daqs żgħir ta 'partijiet ta' enerġija u trasmissjoni, tħaddim stabbli, u prestazzjoni tajba ta 'bidla fil-veloċità, iżda teħtieġ teknoloġija għolja ta' manifattura u manutenzjoni u tintuża ħafna f'vapuri moderni kbar u ta 'daqs medju.

Il-winlass tal-fwar huwa misjuq minn magna tal-fwar, u l-irkaptu jmexxi x-xaft tat-tanbur biex jgħaddi mill-crankshaft. Huwa kkaratterizzat minn qawwa kbira u struttura sempliċi. Meta tuża windlass tal-fwar, iċ-ċilindru għandu jissaħħan minn qabel, u l-fwar tal-ilma residwu fiċ-ċilindru għandu jiġi eżawrit wara l-użu. Meta jkun kiesaħ, huwa meħtieġ li tmexxi karozza sportiva (iżżomm idling) sabiex tevita l-iffriżar.

It-tipi kollha ta 'windlasses għandhom partijiet ta' enerġija differenti, iżda l-partijiet funzjonali tagħhom huma bażikament l-istess, jiġifieri, kollha jinkludu sprockets, tnabar tal-kejbil mibrumin, klaċċijiet u brejkijiet. Dawn il-komponenti funzjonali huma kollha rranġati fuq l-istess magħżel powered. It-tanbur tal-kejbil mibrum (tanbur awżiljarju) fit-tarf tax-xaft prinċipali ġeneralment idur max-xaft prinċipali, u s-sprocket huwa kkontrollat ​​minn klaċċ u brejk indipendenti. Meta l-klaċċ jingħalaq, is-sprocket u x-xaft prinċipali jigdmu flimkien u jistgħu jduru flimkien max-xaft prinċipali, sabiex il-katina tal-ankra tkun tista 'tiddawwar ġewwa jew barra. Meta l-klaċċ jiġi disingaġġat, is-sprocket ma jdurx max-xaft prinċipali, u l-operazzjoni ta 'brim tal-ankra jew tal-kejbil tista' titwettaq. Il-brejk jintuża biex jikser il-katina tal-ankra jew jikkontrolla l-veloċità tal-illaxkar tal-katina. Meta l-brejkijiet ikunu ssikkati, is-sprocket huwa ffissat fuq il-korp tal-windlass u ma jistax idur. Il-vapuri ġeneralment jistgħu jiġu pprovduti b'winlass b'rota b'katina doppja. Għal vapuri kbar jew vapuri bi pruwi bulbużi kbar, żewġ windlasses b'sprocket wieħed (jew windlasses b'ġenb wieħed) separati mix-xellug u mill-lemin huma spiss installati minħabba d-distanza kbira bejn il-btieti tal-katina tal-ankra tax-xellug u tal-lemin.

Windlasses huma maqsuma f ' windlass orizzontali u windlass vertikali skond it-tqassim tagħhom. Windlasses orizzontali jintużaw ħafna f'vapuri tat-trasport moderni, u x-xaftijiet prinċipali tagħhom huma rranġati orizzontalment. Għall-konvenjenza ta 'l-irbit u l-irmiġġ ta' operazzjonijiet u l-aġġustament tal-forza tal-kejbil, il-vapuri moderni ħafna drabi jużaw magna ta 'kombinazzjoni ta' ankra-irmiġġ, li tgħaqqad windlass u winċ ta 'l-irmiġġ f'wieħed. Minbarra t-tanbur awżiljarju fit-tarf tax-xaft prinċipali, hemm ukoll winċ tal-irmiġġ (tanbur prinċipali) fuq ix-xaft prinċipali tal-windlass, li, bħall-sprocket, huwa mmexxi mix-xaft prinċipali u kkontrollat ​​minn klaċċ u brejk indipendenti . Agħlaq il-klaċċ biex tirkeb jew itlaq il-kejbil. Wara li l-kejbil jiġi ssikkat, il-brejkijiet jiġu ssikkati biex iżommu l-kejbil taħt stress mingħajr ma jiċċaqilqu lejn il-munzell tal-kejbil. Ix-xaft sprocket tal-winlass vertikali huwa perpendikolari mal-pjan orizzontali. Dan l-arranġament jista 'jnaqqas iż-żona tal-gverta okkupata mill-windlass, li hija aktar komuni fuq il-bastimenti tal-gwerra.

Hemm ukoll windlass awtomatiku u windlass remot. L-ewwel huwa mgħammar b'sensor tat-tul tal-katina fis-sistema awtomatika tal-winlass idrawliku. Meta l-ankra tintefa 'barra, l-ikkastjar ta' investiment tas-Silica sol għal windlass tal-baħar se jieqaf awtomatikament; meta l-ankra titneħħa, l-ankra se tersaq lejn iċ-ċilindru tal-katina Jista 'jnaqqas awtomatikament, u jieqaf awtomatikament meta x-xaft tal-ankra jidħol fil-kanna tal-katina u jinġibed lura għal kollox. Dan tal-aħħar huwa windlass li jista 'jitħaddem mill-bogħod mill-pont, u l-operazzjonijiet tat-tfigħ u tal-ankra tiegħu jistgħu jitħaddmu mill-bogħod mill-pont.

Sistemi ta' Sejbien

Copper Silica Sol Investiment Casting